Количество новых поселков в Подмосковье сократилось за пять лет на треть, а их средний размер – более чем на 40%

В Департаменте загородной недвижимости ИНКОМ-Недвижимость проследили, как за пять лет изменились характеристики новых поселков. Так, доля проектов с застройкой за указанный срок уменьшилась на 26 п.п., с 33% до 7%. При этом, по предварительным данным, в 2019 году на рынок не вышел ни один поселок с таунхаусами или малоэтажными домами (МЖД), т.е. с форматами, подпадающими под действие закона 214-ФЗ. Сократилась и масштабность загородных проектов: если в 2014-м в новых поселках насчитывалось порядка 200 объектов, то сейчас — в среднем 117. При выборе локации девелоперы также стараются снизить риски: новое предложение выходит там, где есть высокий спрос; исключение могут составить лишь готовые проекты с уникальной концепцией, но таковых в сегменте единицы.

За первое полугодие 2019 года на подмосковной первичной «загородке» появились 30 новых поселков, 93% из них представлены участками без подряда (УБП), 4% предусматривают застройку дуплексами, 3% — коттеджами. Эти цифры значительно отличаются от показателей пятилетней давности, когда за полгода на рынок вышли 45 проектов, т.е. на 33% больше. Из них не имели застройку 67%, зато с учетом мультиформатности некоторых поселков коттеджи встречались в 18% проектов, таунхаусы — в 13%, МЖД — в 9% и дуплексы — в 7%.

«Приведенная статистика наглядно демонстрирует, как за пять кризисных лет в Подмосковье уменьшилась доля проектов с домами, а также разнообразие типов застройки, — говорит руководитель Аналитического центра ИНКОМ-Недвижимость Дмитрий Таганов. — Так, в этом году на рынке пока не появилось ни одного поселка с таунхаусами или „малоэтажкой“. Это свидетельствует о том, что девелоперам еще неясно, как работать с учетом новых правил долевого строительства, и они не рискуют выводить на рынок эти форматы. О стремлении снизить риски в условиях падающей платежеспособности говорит и то, что среднее число лотов в новых поселках сейчас равно 117 объектам, а в 2014-м в них насчитывалось в среднем 198 единиц: за пять лет отрицательная динамика составила 41%».

За указанный период изменилось и распределение новых проектов по классам: если в 2014-м поселки сегмента «эконом» занимали 80% вышедшего предложения, то в 2019 году их доля достигла 90%. Количество проектов комфорт-класса сократилось более чем вдвое, с 16% до 7%. И без того немногочисленный бизнес-класс потерял 1 п.п., и теперь его присутствие в экспозиции составляет всего 3%.

Что касается географии новых поселков, то в первой половине 2014 года самым популярным направлением у девелоперов была Новая Рига: там расположились 13% вышедших проектов. По 11% поселков пришлось на Дмитровское, Можайское и Симферопольское шоссе. При этом 18% проектов находились на расстоянии до 20 км от МКАД, 18% — от 21 до 40 км, 27% — от 41 до 60 км, и 37% — на удалении свыше 60 км от Москвы.

В 2019-м доля новых поселков, расположенных недалеко (до 20 км) от столицы, снизилась на 11 п.п., до 7%. На расстоянии не более 40 км от МКАД появились 30% проектов, в диапазоне 41-60 км — 23%, дальше 60 км — 40%. При этом более четверти нового предложения — 27% — вышло на Каширском шоссе, 20% — на Симферопольском, по 10% — на Киевском и Новорязанском.

«Большинство перечисленных шоссе характеризует весьма невысокая стоимость земли, при этом данные локации востребованы у покупателей, — комментирует Дмитрий Таганов. — И хотя в Подмосковье пока остаются привлекательные свободные территории для строительства поселков, с их освоением связан ряд сложностей: завышенные цены на землю, юридические обременения и даже наличие в отдельных случаях брошенной застройки, которую придется сносить. В целом же можно сказать, что сейчас предложение на рынке загородной недвижимости идет вслед за спросом, а девелоперы выбирают те локации, где покупатели наиболее активны. Впрочем, бывают и исключения, когда застройщик предлагает действительно уникальный, продуманный проект, в идеале — полностью готовый. Таких поселков единицы, и они быстро распродаются, даже находясь в 100 км от Москвы и не на самых популярных шоссе».